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La razón y el método del deslizamiento de la correa de transmisión Best
1. Razones por las que la correa de transmisión se desliza
Cuando la correa de transmisión funciona normalmente, la velocidad de la correa no debe ser inferior al 95% de la velocidad del rodillo. Si la fricción entre el rodillo y la correa de transmisión no es suficiente, la correa de transmisión es propensa a deslizarse. Las razones comunes para una fricción insuficiente entre el rodillo y la correa de transmisión son: tensión insuficiente, arranque de carga, coeficiente de fricción insuficiente de la superficie del rodillo, etc. Entre ellas, las razones de la tensión insuficiente incluyen: carrera de tensión insuficiente, peso del contrapeso insuficiente, correa de transmisión demasiado larga, etc.; Las razones del coeficiente de fricción insuficiente de la superficie del rodillo son: la cubierta de goma en la superficie del rodillo se desgasta demasiado, el cuerpo de la correa está demasiado húmedo o pegajoso con aceite lubricante, y la superficie del cuerpo de la correa está pegajosa con materiales (fácil de hinchar con agua).
Segundo, la solución al deslizamiento de la correa
1. Deslizamiento de la correa de transmisión del transportador de correas de tensión de martillo pesado El transportador de correas que utiliza el dispositivo de tensión de martillo pesado puede agregar contrapeso para resolver el deslizamiento de la correa hasta que la correa no se deslice. Pero no se debe agregar demasiado, para no hacer que la correa soporte una tensión excesiva innecesaria y reduzca la vida útil de la correa.
2. Deslizamiento del transportador de correas de tensión de tornillo o hidráulica Cuando el transportador de correas que utiliza tensión en espiral o hidráulica se desliza, se puede ajustar la carrera de tensión para aumentar la fuerza de tensión. Sin embargo, a veces la carrera de tensión no es suficiente y la correa se deforma permanentemente. En este momento, se puede cortar una sección de la correa y volver a vulcanizarla.
3. Cuando se utiliza una correa de nylon o EP, se requiere que la carrera de tensión sea más larga. Cuando la carrera de la correa de transmisión óptima no es suficiente, se puede resolver mediante la revulcanización o aumentando la carrera de tensión.
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